Ram 2500 2013 Manuel du propriétaire (in French) 

constante. Serrez la pédale d’accéléra-
teur lentement et évitez de faire patiner les
roues.
Ne dégonflez pas les pneus pour ce
genre de conduite.
Après la conduite hors route
La conduite hors route impose plus de
contraintes sur votre véhicule que la
conduite sur la plupart des routes. Après
avoir conduit hors route, il est toujours
avisé de vérifier s’il y a des dommages.
Vous pouvez ainsi remédier immédiate-
ment aux problèmes et maintenir votre
véhicule prêt quand vous en avez besoin.
•
Inspectez en détail la sous-carrosserie de
votre véhicule. Vérifiez les pneus, la struc-
ture de la carrosserie, la direction, la sus-
pension et le système d’échappement à la
recherche d’éventuels dommages.
•Vérifiez la présence de boue ou de
débris dans le radiateur et nettoyez, au
besoin.
• Vérifiez si les attaches filetées ne sont
pas desserrées, particulièrement sur le
châssis, les composants du groupe
motopropulseur, la direction et la sus-
pension. Resserrez-les au besoin, et
serrez-les, si nécessaire, aux valeurs
de couple spécifiées dans le manuel
d’atelier.
• Vérifiez l’accumulation de végétation ou
de broussailles. De tels débris consti-
tuent un risque d’incendie. En outre, ils
peuvent dissimuler des dommages aux
canalisations de carburant, aux flexi-
bles de freins, aux joints de planétaire
et aux arbres de transmission. •
Après une utilisation prolongée dans la
boue, le sable, l’eau ou des conditions
salissantes similaires, faites vérifier le
radiateur, le ventilateur, les disques et
les garnitures de frein, les roues et les
chapes d’essieu, puis faites-les net-
toyer dès que possible.
MISE EN GARDE!
Un matériau abrasif dans une partie
quelconque des freins peut causer
une usure excessive ou un freinage
imprévisible. Vous pourriez ne pas bé-
néficier de la puissance de freinage
nécessaire pour éviter une collision.
Si vous avez utilisé votre véhicule
dans des conditions de poussière et
de saleté, faites vérifier et nettoyer vos
freins dès que possible.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
379

•Si vous ressentez des vibrations inha-
bituelles après avoir conduit dans la
boue, la neige fondante ou autres élé-
ments similaires, recherchez des accu-
mulations de matière sur les jantes. Des
matières ainsi compactées peuvent
causer un déséquilibre des roues et
dégager celles-ci suffit à corriger la
situation.UTILISATION DU TREUIL
(POWER WAGON
SEULEMENT) – SELON
L’ÉQUIPEMENT
Avant d’utiliser le treuil
Renseignements généraux concernant
le treuil
Votre véhicule est muni d’un treuil électri-
que. Le moteur du treuil, utilisant l’énergie
électrique du circuit de charge du véhi-
cule, entraîne un engrenage planétaire qui
fait tourner un tambour sur lequel s’en-
roule le câble de treuil. Un treuil peut
générer de grandes puissances et doit
être utilisé avec précaution. N’utilisez pas
le treuil sans lire et bien comprendre toute
la section du guide de l’automobiliste s’y
rapportant. Mise en tension du câble
Le câble de treuil doit être correctement
tendu avant l’utilisation. Observez les di-
rectives de mise en tension du câble :
1. Déroulez le câble en laissant environ
cinq tours sur le tambour de treuil.
2. Attachez-y un crochet à un point d’an-
crage approprié.
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous que votre point d’an-
crage est suffisamment solide pour
tendre le câble de treuil.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
380

3. Exercez une tension d’au moins 227 kg
(500 lb) tout en enroulant le câble de
treuil. Assurez-vous que le câble ne s’en-
roule pas exagérément sur un côté du
tambour et qu’il se répartit uniformément
sur toute la largeur du tambour.
AVERTISSEMENT!
Le câble doit s’enrouler tel qu’indi-
qué sur l’autocollant de rotation du
tambour appliqué sur le treuil.Coupure de basse tension
Votre système de treuil comporte une
fonction de coupure automatique si la
tension du système de charge du véhicule
chute sous une valeur déterminée. Lors-
que cette fonction intervient, le treuil ne
fonctionne pas (dans les deux sens de
marche) pendant 30 secondes. Dans ce
cas, faites tourner le moteur du véhicule à
un ralenti accéléré pendant quelques mi-
nutes afin que la batterie puisse se rechar-
ger dans le but de poursuivre l’opération. Protection thermique du moteur du
treuil
Le moteur du treuil est muni d’un dispositif
de protection thermique. Lorsque le treuil
est utilisé pendant de très longues pério-
des, ce dispositif pourrait intervenir et
couper l’alimentation électrique du moteur
du treuil. Durant cette période, le treuil ne
fonctionnera que dans un seul sens, soit
uniquement pour dérouler le câble. Il suffit
de laisser refroidir le moteur du treuil pen-
dant quelques minutes. Une fois le moteur
refroidi, le treuil reprendra son fonctionne-
ment normal.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
381

Caractéristiques du treuil
Composants du treuil
DÉMARRAGE ET CONDUITE
382

1.Moteur : le moteur du treuil est ali-
menté par le système de charge du véhi-
cule et comporte un dispositif de protec-
tion thermique qui, lorsque le moteur
surchauffe, coupe l’alimentation électri-
que dans le sens d’enroulement du câble.
2. Prise de commande à distance :
cette prise permet de brancher la com-
mande à distance sur le bloc de com-
mande pour actionner le treuil.
3. Tambour de treuil avec frein intégré :
le tambour de treuil permet d’enrouler le
câble et de transmettre la force au câble
de treuil. Le treuil comporte un frein inté-
gré qui bloque le tambour lorsque le mo-
teur n’est pas alimenté. 4.
Train planétaire à trois étages : le
train planétaire fournit une puissance
équilibrée entre la vitesse et la force de
tirage.
5. Câble de treuil : le câble permet au
treuil de se raccorder à un point d’an-
crage et d’exercer une force de traction.
6. Levier d’embrayage : le levier d’em-
brayage permet de débrancher le tam-
bour du moteur du treuil afin qu’il soit
possible de dérouler le câble à la main.
7. Commande à distance : la com-
mande à distance constitue l’interface en-
tre l’utilisateur et le treuil. La commande à
distance permet d’actionner le treuil dans
les deux sens de marche et de l’arrêter. Pour actionner le treuil, déplacez le com-
mutateur à bascule vers le bas pour
mettre sous tension le treuil et vers le haut
pour le mettre hors tension. Le treuil s’ar-
rête lorsque le commutateur revient en
position centrale.
AVERTISSEMENT!
S’il n’est pas installé, le crochet à
sangle doit être attaché au crochet
du câble.
Guide-câble : le guide-câble permet de
guider le câble et de minimiser les dom-
mages au câble.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
383

Accessoires de treuil
Les accessoires suivants sont nécessai-
res pour attacher le treuil aux ancrages,
pour changer la direction de tirage et pour
assurer la sécurité de l’opération de
treuillage.Gants :à
l’usage, le
câble de
treuil peut
présenter
des aspéri-
tés (brins
cassés) qui
peuvent
trancher la
peau. Il est
primordial
de porter des gants lors de l’opération de
treuillage ou de la manipulation du câble. Évitez les vêtements amples ou tout autre
objet qui pourrait se prendre dans le câble
ou les autres pièces mobiles.
Poulie
ouvrante :
utilisée cor-
rectement,
une poulie
ouvrante
permet
d’une part
(1) d’aug-
menter la
capacité
de tirage
du treuil et d’autre part (2) de changer la
direction de tirage sans endommager le
câble. La bonne façon d’utiliser une poulie ouvrante est détaillée dans le paragraphe
« Avant le treuillage ».
Chape,
manille
droite :la
manille
droite per-
met d’atta-
cher de fa-
çon
sécuritaire
les boucles
d’extrémité
des câbles,
les sangles ou les poulies ouvrantes. La
goupille de manille est filetée pour en
faciliter le démontage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
384

Protecteur de tronc d’arbre :fait de nylon
robuste de
haute qua-
lité, il permet
de se ratta-
cher à di-
vers points
d’ancrage
ou objets,
de même
qu’aux ar-
bres vivants.Utilisation du treuil
MISE EN GARDE!
Le non-respect de l’une de ces règles
peut
entraîner de graves blessures.
• Utilisez toujours la sangle de cro-
chet fournie pour maintenir le cro-
chet lorsque le câble s’enroule ou
se déroule.
• N’utilisez jamais un palan.
• N’utilisez jamais le treuil pour dé-
placer des personnes.
• Ne dépassez jamais la capacité du
treuil ou du câble de treuil.
• Portez toujours des gants épais
lorsque vous manipulez le câble.
• Ne touchez jamais le câble ou le
crochet lorsque l’ensemble est
tendu ou en charge.
•Il ne faut jamais engager ou désen-
gager l’embrayage lorsque le treuil
est en charge, lorsque le câble est
tendu ou lorsque le tambour
tourne.
• Tenez-vous toujours à bonne dis-
tance du câble tendu et ne laissez
personne s’en approcher.
• Gardez les mains et les vêtements
loin du câble, du crochet ou de
l’ouverture du guide-câble lorsque
le câble s’enroule.
• N’enroulez jamais le câble sur lui-
même. Utilisez toujours une élin-
gue, un collier à boucle ou un pro-
tecteur de tronc d’arbre sur
l’ancrage.
• N’attachez jamais une sangle de
remorquage au crochet du treuil
dans le but d’allonger le câble.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
385

•Ne tentez jamais de remorquer un
véhicule avec une sangle de remor-
quage attachée au crochet de
treuil.
• N’utilisez jamais de tendeurs qui
accumulent une force extrême et
pouvant être dangereux une fois
étirés.
• Débranchez toujours la télécom-
mande lorsque non utilisée.
• Ne treuillez jamais lorsqu’il y a
moins de cinq tours de câble sur le
tambour.
• Si vous utilisez la télécommande à
l’intérieur du véhicule, passez-la
par une glace ouverte et non par la
portière pour éviter de pincer le
câble.•Ne laissez jamais la télécommande
branchée lorsque vous déroulez le
câble à la main, que vous montez
des accessoires sur le câble, ou
que vous n’êtes pas prêt pour
l’opération.
Généralités
Familiarisez-vous avec le treuil avant de
l’utiliser lorsque le véhicule est enlisé.
Points importants sur l’utilisation du treuil :
1. Prenez le temps nécessaire pour éva-
luer la situation et planifiez avec soin le
treuillage.
2. Ne brusquez rien lorsque vous utilisez
un treuil.
3. Utilisez un équipement approprié à la
situation. 4. Portez toujours des gants et ne laissez
pas le câble vous glisser entre les mains
lorsque vous le manipulez.
5. Seul l’utilisateur doit manipuler le câble
et actionner le treuil.
6. Pensez d’abord à la sécurité.
Dégagement du véhicule par treuillage
AVERTISSEMENT!
• Assurez-vous de bien connaître
votre treuil : prenez le temps né-
cessaire pour lire intégralement et
bien comprendre les directives de
montage et de fonctionnement du
treuil ainsi que les techniques de
base du treuillage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
386

•Avant le treuillage, vérifiez toujours
le bon montage du treuil et l’état du
câble. Un câble déformé ou endom-
magé doit être remplacé dans les
plus brefs délais. Les fixations des-
serrées ou endommagées doivent
être resserrées ou remplacées
dans les plus brefs délais.
• Tout élément pouvant nuire à la
sécurité de l’opération doit être éli-
miné ou corrigé avant le treuillage.
• Tenez le câble de la télécommande
loin du tambour, du câble de treuil
ou des accessoires de treuillage.
• Contrôlez le bon état du câble de
la commande à distance, vérifiez
s’il est fendu, pincé, effiloché et
recherchez la présence de con-
nexions desserrées. Remplacer le
câble au besoin.•Attention de ne pas entraîner le
collier du câble de treuil dans les
rouleaux du guide-câble. Observez
et tendez l’oreille pendant que le
treuil fonctionne, et assurez-vous
que tout est bien serré.
1. Vérifiez si le treuil, le support du treuil
et le câble sont en bon état. N’utilisez pas
le treuil s’il n’est pas solidement monté ou
si le câble est très usé ou endommagé. 2. Portez des gants.
3. Tournez le levier pour désengager
l’embrayage du treuil afin de pouvoir dé-
rouler le câble à la main. Le déroulement
manuel du câble économise l’énergie de
la batterie.
Décrabotage
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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4. Détachez le crochet du câble de treuil
et attachez-y la sangle de crochet. Libé-
rez le crochet du treuil de son point d’at-
tache sur le véhicule. Attachez la sangle
de tirage au crochet du treuil (si ce n’est
déjà fait).
5. Tirez le câble au point d’ancrage. Pré-
voyez une longueur suffisante pour attein-
dre le point d’ancrage. Assurez-vous de
conserver un minimum de tension sur lecâble de telle façon qu’il ne se tortille pas
ou ne s’enroule pas sur lui-même lorsque
détendu, ce qui l’endommagerait. Afin
d’éviter que l’extrémité du câble vous
échappe, maintenez la sangle de crochet
pendant que vous arrimez l’ensemble.
6. Attachez le tout au point d’ancrage.
Une fois le point d’ancrage choisi, placez
le protecteur de tronc d’arbre ou l’élingue
autour de l’objet.
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous que votre point d’an-
crage est suffisamment solide pour
la charge imposée.
NOTA : Sélection d’un point d’an-
crage :
le point d’ancrage est l’un des
éléments clés du treuillage. Le point d’an- crage doit être suffisamment solide pourrésister aux efforts du treuillage. Un point
Sangle de crochet
Protecteur de tronc d’arbre
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